由振威展览股份、充电设施在线网及广东省充电设施协会联合主办的2017中国国际新能源汽车产业博览会将于2017年6月16-18日深圳会展中心，8月23-25日上海新国际博览中心举行，展示面积将达7万平方米，800多家企业将参与本次展会。在我国面临日益严峻的环境问题的大背景下，发展新能源汽车已经成为控制污染源重要途径。

      近日，环保部部长陈吉宁在一次专题会议上分析研判近期京津冀及周边地区大气污染形势，并强调京津冀及周边地区要继续强化重污染天气应对工作，切实落实预警方案，确保各项应急措施落实到位。

      另有消息称，环保部近期已在系统内部发布了《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案（征求意见稿）》。文件提出，从环保角度出发，将对包括北京、天津、郑州、石家庄等“2+26”座城市的出租车全部更换为电动汽车。甚至有消息给出了北京市更换出租车的具体时间（传9月份）。如若消息属实，也就意味着这些地区新能源汽车推广的力度还要加大。

      不管消息是否属实，出租车电动化是迟早的事情，因为出租车电动化在有些城市已经推行了。据了解，深圳市早在2010年开始就引入了比亚迪e6和K9分别作为出租车及电动大巴；截止今年2月，山西太原已经有8292台电动出租车投入运营。而目前来说，出租车运营主要有两种模式，一是以比亚迪e6为主的车型，主要依靠比亚迪的长续航里程来平衡电动出租车的充电周期与运营收入矛盾；一是以北汽新能源主推的“换电”技术来实现“即换即走”的高效率。

      当前，我国新能源汽车产业技术水平显著地提升，但也存在技术基础薄弱、原始创新能力低、核心技术欠缺、品牌影响力不足等问题。随着新能源汽车补贴退坡，我国新能源汽车产业也在从政府政策扶持向市场驱动态势的形成发生转变。业内人士分析指出，本届新能源汽车产业博览会的举行将有利于促进行业交流合作，推动新能源汽车核心技术发展。

      据介绍，本届新能源汽车产业博览会依托于中国最大锂电展、中国最大充电设备展进行了产业整合，打通了新能源汽车产业链上的整车制造、电机、电池、电控、BMS、汽车轻量化、充电设备等最核心的环节，致力打造为中国新能源汽车产业第一展。

      组委会负责人表示，组委会已与中国土木工程学会城市公共交通学会取得联系，学会副秘书长袁建光先生表示，将组织旗下200多家的会员单位参与本次活动；广东省新能源汽车产业协会常务副秘书长周发涛先生也表示，将全力支持本次展会。

      此外， 组委会负责人还参与了2017年1月份召开的中国电动汽车百人会。会上企业代表均表示，这是一个很好的题材，是目前国内首家以技术展示为主的全产业链专业性展会，并计划参与本次活动。

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